O equilíbrio das rodas é um aspecto importante do ciclismo que afeta o sobredesempenho geral, conforto e segurança do passeio.Quando uma roda está desbalanceada, você pode sentir uma tremedeira violenta em alta velocidade, chamada de "oscilação de velocidade" ou "oscilação mortal". O desequilíbrio da roda também reduz a estabilidade, desperdiça watts e potencialmente leva ao desgaste prematuro de componentes como pneus e rolamentos.
As razões do desequilíbrio das rodas da bicicleta
As rodas da sua bicicleta ficam desbalanceadas devido a estes motivos:
o peso não é distribuído uniformemente ao redor da roda, isso pode resultar em um desequilíbrio. Isso é mais frequentemente causado por uma haste de válvula longa ou válvula sem câmara em uma roda de carbono profunda. Imperfeições no pneu, como protuberâncias ou desgaste irregular da banda de rodagem, podem causar desequilíbrio.
Equilibrando uma roda de bicicletagarante passeios mais suaves, reduz vibrações e prolonga a vida útil do rolamento. Aqui está um guia passo a passo:
Ferramentas necessárias:
Suporte para alinhamento de rodas (opcional - pode usar quadro de bicicleta)
Abraçadeiras ou refletores de raios (como marcadores)
Pesos pequenos (pesos de pesca, pesos de roda adesiva ou argila)
Chave de raio (se estiver ajustando a tensão)
Método 1: Balanceamento estático (mais simples)
1. Monte a roda:
Fixe a roda no suporte de alinhamento ou no quadro da bicicleta.
Certifique-se de que ele gira livremente, sem atrito no freio.
2. Encontre o ponto pesado:
Gire a roda vigorosamente e deixe-a parar naturalmente.
Marque o ponto mais baixo (área mais pesada) com uma braçadeira de plástico.
3.Adicione contrapeso:
Aplique um peso pequeno (5-10g) no lado oposto ao local marcado.
Use pesos adesivos ou argila prensada no interior do aro.
4.Reteste:
Gire novamente. Se parar aleatoriamente, a roda está equilibrada.
Se o mesmo ponto cair, adicione mais peso gradativamente.
Método 2: Balanceamento dinâmico (mais preciso)
1. Verifique Lateral Verdadeiro:
Use um suporte de alinhamento para eliminar a oscilação lateral primeiro.
2.Identifique o desequilíbrio:
Gire a roda em alta velocidade.
Observe a oscilação do aro (movimento para cima/baixo indica desequilíbrio de peso).
3. Equilíbrio passo a passo:
Adicione pesos gradualmente (comece com 2-5g) em zonas opostas e pesadas.
Gire novamente após cada ajuste.
Dicas profissionais:
Pneu/câmara primeiro: equilibre com pneu/câmara instalado (eles afetam a distribuição do peso).
Usuários de pneus sem câmara: o selante pode autoequilibrar pequenos desequilíbrios ao longo do tempo.
Peso mínimo: tente uma correção de <10g, a menos que haja um desequilíbrio grave.
Tensão dos raios: garanta uma tensão uniforme (tensão irregular pode imitar desequilíbrio).
Quando equilibrar:
Rodas de alta velocidade (corrida de estrada, e-bikes)
Após a substituição de jantes/pneus
Se sentir vibrações >25mph (40km/h)
A maioria dos ciclistas casuais não precisa de balanceamento, mas é essencial para ciclismo competitivo ou configurações de alto desempenho. Para desequilíbrios graves, verifique:
Desgaste irregular dos pneus
Fita de aro desalinhada
Raios quebrados
Equilibre as rodas da sua bicicleta para aproveitar suas aventuras de ciclismo.
