*Ultralight Non-Coated, o que significa que os aros são de superfície de carbono natural original, sem qualquer revestimento/pintura. *A tecnologia de peça única é tecnicamente mais difícil e leva mais tempo para ser produzida, mas a rigidez do aro é pelo menos 7% maior.

*Design assimétrico de 2,6 mm, equaliza a tensão dos raios entre o lado da tração e o lado oposto das rodas. *A tecnologia de reforço dos furos dos raios reduz o peso e garante alta tensão dos raios. *Todos os aros são maiores que o padrão de teste UCI/ISO.

>30 mm de largura, a ampla largura do aro fornece uma plataforma estável para pneus de cascalho mais largos. >Materiais de fibra de carbono premium de alto módulo T700/T800. >A resistência ao impacto da UCI ultrapassou 90 Joules. >Inspeção de 100% da pressão dos pneus, planicidade, rigidez e circularidade antes do envio.

>SL:370g,SD:410g,aros de carbono 700c para rodas de bicicleta de estrada CX ou Gravel. >Materiais de fibra de carbono premium de alto módulo T700/T1000 para leveza e alta resistência. >A resistência ao impacto da UCI ultrapassou 90 Joules.

>Material de fibra de carbono premium T700 e T800. >Tecnologia de reforço de furo de raio, reduz o peso e garante alta tensão dos raios. >Design de parede lateral espessa para resistir a altos impactos e adequado para todos os tipos de ciclismo de montanha. >AM:430g/DH:520g

> Design assimétrico de 2,8 mm, equaliza a tensão dos raios entre o lado de mergulho e o lado sem tração das rodas. >Material de fibra de carbono premium T700 e T800. >Design de parede lateral espessa para resistir a altos impactos e adequado para todos os tipos de ciclismo de montanha. >SL:310g/XC:340g