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Quanto tempo duram as rodas de freio de aro de carbono?

2025-07-30

Você pode estar se perguntando quanto tempo duram as rodas de freio de aro de carbono. A maioria dos ciclistas prevê que essas rodas durem entre 10.000 quilômetros e 61.000 quilômetros. Algumas duram menos de 3 anos em condições difíceis e lamacentas, enquanto outras podem rodar por 20 anos em tempo seco. A tabela abaixo mostra as faixas de vida útil mais comuns:

Métrica de vida útilFaixaNotas
Quilometragem (milhas)6.200–38.000+Varia de acordo com o uso e cuidado
Quilometragem (quilômetros)10.000–61.000+
Anos de uso<3 a 20+O clima e o terreno são os mais importantes

Você obtém os melhores resultados verificando suas rodas com frequência e cuidando delas.

Principais conclusões

  • Rodas de freio com aro de carbono podem durar de 9.900 a mais de 61.000 km. A durabilidade depende de como você pedala e cuida delas.

  • Limpe suas rodas com frequência. Use pastilhas de freio feitas para aros de carbono. Isso ajuda suas rodas a durarem mais e mantém você mais seguro.

  • Freie com cuidado e suavidade. Isso evita danos causados ​​pelo calor e retarda o desgaste do aro.

  • Observe suas rodas com frequência em busca de sinais de desgaste. Observe sulcos, rachaduras ou frenagem mais fraca. Isso ajuda a evitar problemas repentinos.

  • Pedalar em estradas secas e limpas faz as rodas durarem mais. Estradas molhadas, lamacentas ou sujas as desgastam mais rápido.

  • Ciclistas mais pesados ​​devem verificar suas rodas com mais frequência. Eles podem precisar de rodas mais fortes para suportar mais peso.

  • Guarde suas rodas da maneira correta. Evite condições adversas de pilotagem. Isso mantém suas rodas seguras e funcionando bem.

  • Rodas de carbono são leves e rígidas. Mas precisam de bons cuidados e devem ser substituídas a tempo para permanecerem seguras.

1. Visão geral da vida útil

Quilometragem

Quando você olha para a distância que as rodas de freio de aro de carbono podem levar, os números podem surpreendê-lo. A maioria dos ciclistas percorre entre 20.000 e 100.000 quilômetros (cerca de 12.000 a 62.000 milhas) com um conjunto. Essa ampla faixa depende de como e onde você pedala. Se você pedala principalmente em estradas lisas e limpas, suas rodas duram mais. Se você pedala frequentemente em condições molhadas ou com cascalho, pode notar mais desgaste.

  • Faixa de quilometragem típica:

    • 20.000–100.000 km (12.000–62.000 milhas)

  • O que afeta a quilometragem:

    • Superfície da estrada

    • Clima

    • Hábitos de frenagem

Dica: Acompanhe a quilometragem. Isso ajuda você a saber quando verificar se há sinais de desgaste nas rodas.

Anos de uso

Você pode estar se perguntando quantos anos pode esperar das suas rodas de freio de aro de carbono. Com bons cuidados, a maioria dos ciclistas tem de 5 a 10 anos de uso. Algumas rodas duram ainda mais se você evitar acidentes e mantê-las limpas. Se você pedalar em condições climáticas adversas ou em estradas sujas, suas rodas podem se desgastar mais rapidamente.

  • Expectativa de vida comum:

    • 5–10 anos com manutenção regular

  • Maior vida útil:

    • Mais de 10 anos possíveis em condições secas e amenas

  • Vida útil mais curta:

    • Menos de 5 anos em ambientes difíceis, lamacentos ou úmidos

Observação: sempre inspecione suas rodas pelo menos uma vez por temporada, mesmo que pareçam boas.

Por que isso varia

A vida útil das rodas de freio de aro de carbono varia por vários motivos. Alguns desses fatores são controlados por você, enquanto outros dependem de onde você mora e pedala.

  • Clima: Chuva e areia aceleram o desgaste. Climas secos ajudam as rodas a durarem mais.

  • Resíduos: Areia, sal e pequenas pedras podem desgastar a pista do freio.

  • Manutenção: Limpar as rodas e usar as pastilhas de freio corretas fazem uma grande diferença.

  • Estilo de pilotagem: Frenagens bruscas e cargas pesadas colocam mais pressão nos aros.

Se você quer que suas rodas durem, concentre-se em frear suavemente, limpar regularmente e evitar estradas irregulares sempre que possível. Você pode aproveitar ao máximo suas rodas com freio de aro de carbono prestando atenção a esses detalhes.


2. Fatores que afetam as rodas com freio de aro de carbono

Frenagem

Seus hábitos de frenagem desempenham um papel importante na durabilidade das suas rodas. Cada vez que você aciona os freios, cria atrito no aro. Esse atrito desgasta a superfície com o tempo. Se você frear bruscamente ou arrastar os freios em descidas longas, você acumula calor. Calor em excesso pode danificar as rodas de carbono. Ao contrário das rodas de alumínio, as rodas de carbono não dobram quando danificadas — elas podem quebrar repentinamente. Isso torna a frenagem cuidadosa ainda mais importante.

  • Tente frear de forma suave e constante em vez de paradas bruscas.

  • Evite arrastar os freios por longos períodos, especialmente em subidas íngremes.

  • Use pastilhas de freio adequadas para aros de carbono. Essas pastilhas ajudam a controlar o calor e reduzir o desgaste.

Dica: Aros de carbono geralmente usam reforços como Kevlar ou fibra de carbono trançada para torná-los mais fortes, mas ainda precisam de manuseio cuidadoso durante a frenagem.

Clima

As condições climáticas podem alterar o desempenho e a durabilidade das suas rodas. O tempo chuvoso torna a frenagem menos eficaz em aros de carbono. A água reduz o atrito entre a pastilha de freio e o aro, exigindo uma frenagem mais forte. Essa força extra desgasta o aro mais rapidamente. Lama, areia e sal da estrada também podem desgastar a superfície de frenagem.

  • Pedalar em tempo seco ajuda suas rodas a durarem mais.

  • Estradas molhadas e lamacentas aceleram o desgaste dos aros e podem causar perda repentina da potência de frenagem.

  • Os ciclistas urbanos podem sentir menos desgaste se as estradas permanecerem limpas, mas paradas frequentes ainda podem aumentar o desgaste.

Observação: os ciclistas costumam relatar que as rodas de freio com aro de carbono duram mais de 30.000 km em condições secas, mas passeios molhados e arenosos podem reduzir essa vida útil.

Peso do cavaleiro

Seu peso afeta o estresse nas rodas. Ciclistas mais pesados ​​exercem mais força sobre os aros, especialmente durante a frenagem. Essa força extra pode gerar mais calor e maior risco de danos aos aros, como delaminação ou até mesmo estouros de pneus em descidas longas. Os fabricantes às vezes recomendam raios mais fortes ou rodas especiais para ciclistas mais pesados.

  • Se você pesa mais, verifique suas rodas com mais frequência para ver se há sinais de desgaste.

  • Considere usar rodas com furos de raios reforçados ou raios mais grossos para maior resistência.

  • Lembre-se de que mais peso significa mais força de frenagem, o que pode aumentar o risco de danos causados ​​pelo calor.

Dica: Mesmo com pastilhas de freio aprimoradas e materiais resistentes ao calor, ciclistas mais pesados ​​devem ficar atentos aos sinais de estresse no aro.

Manutenção

A manutenção adequada ajuda você a aproveitar ao máximo a vida útil das suas rodas de freio de aro de carbono. Hábitos simples podem fazer uma grande diferença na durabilidade das suas rodas.

  • Limpe as superfícies e pastilhas dos freios com frequência. Use álcool isopropílico ou sabão neutro com água. Isso remove a sujeira sem danificar o carbono.

  • Evite produtos químicos agressivos e ferramentas ásperas. Eles podem arranhar ou enfraquecer a fibra de carbono.

  • Verifique se as pastilhas de freio estão gastas. Substitua-as quando estiverem finas ou irregulares. Pastilhas gastas podem danificar o aro.

  • Certifique-se de que as pastilhas de freio toquem o aro uniformemente. Pastilhas desalinhadas causam desgaste irregular e podem danificar o aro.

  • Use um pano macio ou uma escova para limpar. Isso mantém a pista do freio lisa e segura.

  • Se notar um brilho nas pastilhas de freio, lixe-as levemente. Isso restaura a boa potência de frenagem.

  • Limpe as pastilhas com frequência para remover pequenas pedras ou areia. Sujeira presa nas pastilhas pode arranhar o aro.

Dica: Limpeza regular e verificações cuidadosas ajudam a identificar problemas precocemente e manter suas rodas seguras.

Superfície da estrada

As estradas em que você pedala têm um grande impacto no desgaste das rodas. Algumas superfícies são muito mais duras para aros de carbono do que outras.

  • Areia e cascalho das estradas no inverno podem grudar nas rodas e pastilhas de freio. Ao frear, eles agem como lixa e desgastam o aro rapidamente.

  • Estradas molhadas e arenosas causam mais danos do que estradas secas e limpas. Ciclistas em locais com longas estações chuvosas, como o noroeste do Pacífico, observam desgaste mais rápido dos aros.

  • Em algumas áreas, a areia usada para controlar a neve pode causar desgaste extremo ou até mesmo falha das rodas.

  • Se você pedala em condições adversas, considere usar rodas de liga leve no inverno ou substituí-las com mais frequência.

  • Os freios a disco evitam esse problema porque não tocam no aro.

Observação: pedalar em estradas limpas e lisas ajuda suas rodas com freio de aro de carbono a durarem mais.

Pastilhas de freio

Escolher as pastilhas de freio certas é fundamental para segurança e durabilidade. Nem todas as pastilhas funcionam bem com aros de carbono.

  • Use pastilhas de freio feitas para aros de carbono. Essas pastilhas combinam com a resina do aro e ajudam a controlar o calor.

  • Boas pastilhas, como as de carbono FLO ou Swiss Stop Black Prince, melhoram a frenagem e protegem o aro contra danos causados ​​pelo calor.

  • As pastilhas certas evitam que o aro fique muito quente, o que pode amolecer a resina e causar falhas.

  • Os avanços na tecnologia de resina e pastilhas agora permitem que os aros de carbono durem tanto quanto os de liga leve em muitos casos.

  • Pastilhas baratas ou inadequadas podem causar danos causados ​​pelo calor e reduzir a vida útil das rodas. Verifique sempre se as pastilhas são aprovadas para as suas rodas.

  • Algumas marcas, como a FLO, atendem a padrões rigorosos de segurança para frenagem e aquecimento.

Dica: Use sempre as pastilhas de freio recomendadas pelo fabricante da sua roda para manter suas rodas com freio de aro de carbono em ótimas condições.

3. Sinais de desgaste

carbon fiber rims for road bike

Saber quando suas rodas precisam de atenção mantém você seguro e ajuda a evitar falhas repentinas. Aqui estão os principais sinais a serem observados:

Danos visíveis

Desgaste da superfície

Você pode detectar desgaste superficial com algumas verificações simples. Procure por estes sinais:

  • Coloque uma régua reta sobre o aro. Se notar um sulco profundo ou se o aro parecer côncavo, a pista do freio está desgastada.

  • Use um paquímetro odontológico ou um micrômetro de ponta esférica para medir a espessura do aro. Um aro mais fino significa mais desgaste.

  • Observe quaisquer estrias ou áreas ásperas na superfície do freio. Essas marcas indicam que o aro está perdendo material.

  • Alguns aros não possuem indicadores de desgaste integrados. Você deve confiar nessas verificações físicas para avaliar o estado deles.

Dica: Os ciclistas costumam compartilhar fotos de aros desgastados online. Comparar suas rodas com essas imagens pode ajudar a identificar problemas precocemente.

Rachaduras

Rachaduras são um sinal de alerta sério. Verifique:

  • Pequenas linhas ou rachaduras ao longo do trilho de freio.

  • Rachaduras ao redor do aro ou perto dos furos dos raios.

  • Qualquer sinal de delaminação, onde as camadas de carbono começam a se separar.

Se notar rachaduras, pare de pedalar e substitua o aro. Rachaduras significam que a roda pode quebrar sem aviso prévio.

Problemas de desempenho

Potência de frenagem

Aros desgastados podem reduzir a potência de frenagem. Fique atento a:

  • Uma sensação pulsante ao pisar no freio. Isso significa que a superfície do aro está irregular.

  • Maiores distâncias de parada, especialmente em tempo chuvoso.

  • Menos aderência ou sensação de escorregamento ao frear.

A potência de frenagem depende do atrito entre a pastilha e o aro. À medida que o aro se desgasta, o coeficiente de atrito diminui. Isso torna mais difícil frear rapidamente. Testes mostram que, à medida que os aros perdem material, a frenagem se torna menos confiável.

Ruídos

Ruídos estranhos costumam ser sinais de problemas. Preste atenção:

  • Sons de rangido ou trituração ao frear.

  • Ruídos de clique ou estalo na área do aro.

Esses sons podem indicar que há areia presa nas pastilhas ou que o aro está danificado. Limpe as pastilhas e verifique o aro se ouvir algo incomum.

Segurança

Sua segurança depende da resistência do aro. Os aros de carbono usam uma resina para manter as fibras unidas. Quando você freia bruscamente, o calor se acumula. Se a resina esquentar demais, ela amolece e perde resistência. Isso pode causar falha repentina do aro, especialmente em descidas longas. Testes mostram que a maioria dos aros de carbono pode falhar sem aviso se esquentar demais. Sempre substitua suas rodas se notar desgaste profundo, rachaduras ou perda de potência de frenagem. Nunca arrisque andar em um aro com estrutura comprometida.

Alerta: Se você notar qualquer um desses sinais, pare de usar o volante e leve-o para ser verificado por um profissional.

4. Prolongando a vida útil

Dicas de frenagem

Você pode fazer suas rodas durarem mais adotando hábitos de frenagem inteligentes. Aqui estão algumas dicas para ajudar:

  • Use uma pressão suave e constante ao frear. Freadas bruscas e bruscas geram mais calor e desgastam o aro mais rapidamente.

  • Tente frear cedo e suavemente, especialmente em descidas longas. Isso mantém o aro mais frio e evita danos.

  • Evite arrastar os freios por muito tempo. Solte-os sempre que possível para deixar o aro esfriar.

  • Planeje suas paradas com antecedência. Procure lugares seguros para reduzir a velocidade gradualmente.

  • Pratique a frenagem com as duas mãos para distribuir a força uniformemente pelo aro.

Dica: Frear suavemente não só protege suas rodas como também lhe dá melhor controle na estrada.

Limpeza

Manter as rodas e pastilhas de freio limpas é uma das melhores maneiras de prolongar sua vida útil. Sujeira, areia e pequenas pedras podem ficar presas nas pastilhas e arranhar o aro. A limpeza regular remove essas partículas nocivas e mantém os freios funcionando corretamente.

Aqui está uma rotina de limpeza simples que você pode seguir:

  1. Inspecione as pastilhas de freio antes de cada viagem. Procure por sujeira, óleo ou pequenas pedras.

  2. Remova quaisquer resíduos das almofadas usando uma escova pequena ou uma palheta.

  3. Limpe as pastilhas de freio com álcool isopropílico ou um desengordurante suave. Evite produtos químicos agressivos que podem danificar o aro.

  4. De vez em quando, use uma lixa fina para lixar as almofadas se elas estiverem brilhantes ou vitrificadas.

  5. Limpe a superfície da borda com um pano sem fiapos e um pouco de álcool isopropílico.

  6. Nunca use lubrificantes na superfície de frenagem. Eles tornam a frenagem insegura.

  7. Verifique se há sinais de desgaste ou danos no aro durante a limpeza.

  8. Substitua as pastilhas de freio gastas imediatamente para manter a frenagem forte.

  9. Teste os freios após a limpeza para garantir que eles funcionem bem.

Observação: Ignorar a limpeza regular pode causar danos permanentes aos aros e frenagem deficiente. Rodas limpas duram mais e mantêm você mais seguro.

Escolha do bloco

Escolher as pastilhas de freio certas é importante tanto para a segurança quanto para a vida útil das rodas. Nem todas as pastilhas funcionam bem com aros de carbono. Aqui está o que você precisa saber:

  • Use sempre pastilhas de freio próprias para aros de carbono. Essas pastilhas retêm melhor o calor e protegem a superfície do aro.

  • Boas pastilhas, como as de marcas confiáveis, ajudam você a parar rapidamente e evitar danos ao aro.

  • Verifique frequentemente se as pastilhas estão gastas. Substitua-as se estiverem finas ou irregulares.

  • Certifique-se de que as pastilhas estejam alinhadas com o aro. Pastilhas desalinhadas podem causar ruído e desgaste irregular.

  • Evite usar pastilhas baratas ou não aprovadas. Elas podem superaquecer e danificar o aro.

Dica: As pastilhas certas mantêm suas rodas em ótimas condições e proporcionam o melhor desempenho de frenagem.

Evitando condições adversas

Você pode fazer suas rodas durarem muito mais evitando condições adversas de pilotagem. Aqui estão algumas maneiras de proteger suas rodas:

  • Evite descidas longas e íngremes sempre que possível. Esses percursos exigem frenagem prolongada, o que gera calor. Calor excessivo pode causar superaquecimento ou até mesmo deformar o aro.

  • Use a técnica de frenagem correta. Freie com firmeza por um curto período e depois solte para permitir que o aro esfrie. Este método evita que o aro esquente demais.

  • Respeite os limites de peso definidos pelo fabricante da roda. Se você ultrapassar o limite, colocará mais pressão no aro. Essa força extra cria mais atrito e calor, o que desgasta o aro mais rapidamente.

  • Escolha pastilhas de freio de alta qualidade, feitas para aros de carbono. Boas pastilhas ajudam a controlar o calor e reduzir o desgaste.

  • Verifique suas rodas e pastilhas com frequência. Procure por sinais precoces de danos ou desgaste. Corrigir pequenos problemas logo no início ajuda a evitar grandes falhas no futuro.

Dica: Conduzir com cuidado e fazer verificações regulares ajuda a evitar problemas repentinos nas rodas e mantém você seguro em todos os passeios.

Armazenar

Armazenar suas rodas da maneira correta as mantém fortes e prontas para a próxima viagem. Siga estas práticas recomendadas para proteger suas rodas:

  1. Não empilhe objetos pesados ​​sobre as rodas. Cargas pesadas podem pressionar e alterar o formato da fibra de carbono.

  2. Guarde as rodas em bolsas para rodas. As bolsas protegem contra poeira e umidade, que podem danificar o aro.

  3. Mantenha as rodas longe da luz solar direta. A luz solar pode envelhecer a resina do aro e enfraquecê-la com o tempo.

  4. Escolha um local seco para armazenamento. O ar úmido pode causar danos lentos ao aro e às pastilhas.

  5. Use espuma ou bolsas de rodas profissionais ao transportar suas rodas. O acolchoamento as protege de impactos e quedas.

  6. Se você voar com rodas, use uma capa rígida. Capas rígidas protegem contra manuseio brusco durante a viagem.

Observação: bons hábitos de armazenamento evitam danos causados ​​pelo meio ambiente e mantêm suas rodas funcionando como novas.

5. Rodas com freio de aro de carbono vs. alternativas

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Carbono vs. Liga

Ao escolher entre rodas de carbono e de liga leve, você deve considerar o desempenho e a durabilidade de cada material. Rodas de carbono costumam ser mais leves e rígidas. Você pode notar que elas resistem melhor à fadiga e mantêm o formato por mais tempo. No entanto, impactos fortes podem rachar o carbono, o que significa que você pode precisar substituir a roda se ela quebrar. Rodas de liga leve, por outro lado, tendem a amassar em vez de rachar. Às vezes, você pode continuar pedalando com um aro de liga leve amassado ou até mesmo consertá-lo.

Aqui está uma tabela que mostra como rodas de carbono e de liga leve se comparam para diferentes tipos de bicicletas:

Tipo de bicicletaVida útil do aro de alumínio (km)Vida útil do aro de carbono (km)Notas sobre durabilidade e caso de uso
Bicicleta de estrada10.000 – 15.00010.000 – 20.000O carbono dura mais em uso seco; a liga é mais acessível.
Bicicleta de montanha5.000 – 10.0007.000 – 12.000O carbono resiste a impactos, mas pode rachar; a liga amassa, mas é reparável.
Bicicleta de cascalho8.000 – 12.00010.000 – 15.000O carbono precisa de verificações regulares; a liga tolera uso intenso.
Bicicleta gorda5.000 – 8.0007.000 – 10.000O carbono é durável, mas pode quebrar com impactos fortes; a liga se desgasta mais rápido.
Bicicleta para serviço pesado15.000 – 20.000N / DA liga é feita para cargas pesadas.

Você pode descobrir que rodas de carbono são mais fáceis de limpar e exigem menos verificações da superfície do freio. No entanto, rodas de liga leve suportam melhor limpezas agressivas e clima frio. Ambos os tipos exigem manutenção e inspeções regulares do cubo.

Dica: Se você pedala principalmente em condições secas e limpas, as rodas de carbono podem durar tanto ou mais que as rodas de liga leve.

Reparar

Se você danificar sua roda, as opções de reparo variam de acordo com o material. Aros de carbono às vezes podem ser reparados, e alguns reparos deixam o aro tão resistente quanto antes. Muitos ciclistas usaram rodas de carbono para passeios difíceis e as consideraram confiáveis. No entanto, quando o carbono falha, muitas vezes quebra completamente e não é possível continuar pedalando. Aros de liga leve geralmente entortam ou amassam. Muitas vezes, você pode consertar um amassado ou continuar pedalando até chegar em casa.

  • Os reparos de carbono podem ser fortes e rápidos, mas nem todas as oficinas oferecem esse serviço.

  • As rodas de liga leve são mais fáceis de consertar na estrada.

  • Rodas de carbono podem durar mais que outras peças, como cubos, mas sua falha é repentina.

Observação: sempre inspecione suas rodas após uma colisão ou impacto forte, não importa o material.

Garantia

A cobertura da garantia depende de como você usa e cuida das suas rodas. Muitas marcas exigem que você use apenas pastilhas de freio aprovadas por elas. Se você usar pastilhas erradas, corre o risco de danificar o aro e perder a garantia. Por exemplo, a Black Inc e a FARSPORTS afirmam que o uso de pastilhas não aprovadas anulará a garantia. A CarbonBikeKits também alerta que o uso de pastilhas erradas pode derreter a superfície do aro e exclui tais danos da cobertura da garantia.

Alerta: Use sempre as pastilhas de freio recomendadas pelo fabricante do seu veículo. Isso mantém a garantia válida e protege suas rodas contra danos.


  • Você pode esperar que rodas de freio com aro de carbono durem de 6.200 a mais de 38.000 milhas, dependendo dos seus hábitos de pilotagem e cuidados.

  • Limpeza regular, frenagem suave e uso das pastilhas corretas ajudam você a aproveitar ao máximo suas rodas.

  • Verifique suas rodas com frequência para ver se há sinais de desgaste ou danos.

  • Se você seguir essas práticas recomendadas, você pedalará com segurança e desfrutará de rodas mais duráveis.

Lembre-se: sua atenção à manutenção mantém você seguro e prolonga a vida útil das suas rodas com freio de aro de carbono.

Perguntas frequentes

Como saber quando substituir as rodas de freio de aro de carbono?

Verifique se há sulcos profundos, rachaduras ou uma trilha de freio côncava. Se você observar algum desses sinais, substitua as rodas. Você também deve substituí-las se a frenagem parecer fraca ou se você ouvir ruídos estranhos.

É possível usar pastilhas de freio comuns em aros de carbono?

Não, você deve sempre usar pastilhas de freio feitas para aros de carbono. Pastilhas comuns podem danificar o aro e reduzir a potência de frenagem. Usar pastilhas inadequadas também pode anular a garantia.

As rodas com freio de aro de carbono funcionam na chuva?

Aros de carbono funcionam na chuva, mas a potência de frenagem diminui. Você precisa frear mais cedo e com mais suavidade. Pisos molhados também causam desgaste mais rápido dos aros. Limpe as rodas após pedalar na chuva.

As rodas com freio de aro de carbono são seguras para ciclistas pesados?

Sim, mas você deve verificar suas rodas com mais frequência. Ciclistas mais pesados ​​exercem mais pressão sobre os aros. Use rodas com raios reforçados, se possível. Sempre siga o limite de peso do fabricante.

É possível consertar um aro de carbono rachado?

A maioria das rodas de carbono rachadas não pode ser reparada com segurança. Algumas oficinas oferecem serviços de reparo, mas a roda pode não ficar tão resistente quanto antes. Substitua as rodas rachadas para se manter seguro.

Com que frequência você deve limpar rodas de freio com aro de carbono?

Limpe as rodas e as pastilhas de freio após algumas pedaladas, especialmente se você pedalar em condições molhadas ou sujas. A limpeza regular ajuda a evitar que a areia desgaste o aro.

O que acontece se você ignorar o desgaste do aro?

Ignorar o desgaste do aro pode levar à falha repentina da roda. Você pode perder a potência de frenagem ou o aro pode quebrar durante a pilotagem. Sempre verifique suas rodas e substitua-as se notar danos.